es sollte deines sein und werden. Die Rahmenhöhe soll auf deine Körperphysiologie passen
Hardtail oder Fully, das ist Geschmacksache. Ein Fully bietet mehr Traktion am Hinterrad und ist im Trail mit Wurzeln und Steinen, Absätzen ect. im Vorteil. Ein Hardtail ist leichter, die bessere Wahl für lange Strecken mit wenigen technischen Abschnitten
dein Cockpit sollte gut organisiert und auf dich eingestellt sein. Bremshebel, Schaltung ect… weniger ist hier mehr! Die Hebel sollten mit einem Finger gut erreichbar sein und der Bremspunkt auf deine Vorlieben eingestellt sein
Vorbauten sind deutlich kürzer geworden die letzten Jahre (30-60mm) das bietet besseres Handling und mehr Lenkpräzision
die Lenkerbreite sollte wie der Rahmen zu deiner Körpergeometrie passen. Die Lenker sind deutlich breiter geworden (700-800mm), auch das erhöht die Sicherheit, die Agilität und die Lenkpräzision
Lenkerhörnchen fürs bergauf fahren. Im Trail bergab engen sie deine Position der Hände oft ein. Wenn sie nicht oft benutzt werden tausch sie aus
die versenkbare Sattelstütze hat sich etabliert
deine Reifen sollen was aushalten, wir sind auf Trails unterwegs und da braucht es Traktion und Pannenschutz. Gewicht hin oder her. Tubeless oder nicht, das ist Geschmackssache. Bei Rhöntrail fahren fast alle Tubeless, das hat sich im harten Trailalltag bewährt. Weniger Druck bedeutet mehr Traktion und da ist Tubeless im Vorteil. Kein MTB Reifen braucht im Trail mehr als 2 Bar. Als Tubeless Fahrer mit ca. 75-80 KG Gewicht fahren wir vorne um die 1-1.3 Bar und hinten um die 1.3-1.6 Bar. Das ganze muss natürlich auf dein Gesamtgewicht abgestimmt sein
Sonja –
Der Kurs am Sonntag war genial. Habe mein Bike vor der Fahrt technisch noch nie so angeschaut geschweige denn wurde mein Rad noch nie so auf mich eingestellt noch nicht mal beim Kauf vom Händler. Bin anschließend so geschmeidig wie nie einen kurzen Trail gefahren. Vielen Dank an Andy. So macht Mountain Biken in der Rhön viel mehr Spaß.
Anita –
für mich hat es sich schon für den fahrradcheck schon gelohnt dabei zu sein, wo bei ich sehr skepitsch war vor beginn der anmeldung ob es für mich vorteilhaft ist so was mit zu machen.bin gestern abend nochmal in die rhön gefahren um das gelehrnte umzusetzen, die abfahrt auf kieswegen und waldwegen gehe ich jetzt anders an und das macht mehr spass ein lob auf dich ! anita
Ingrid –
Hallo Andi, der Kurs am Sonntag hat mir sehr gut gefallen. Ich habe an diesem Tag mein Rad besser kennengelernt und das erfahren, was ich schon immer mal wissen wollte: Dämpfer, Reifendruck und die Bremshebel einstellen. Den Fahrtechnikkurs hast du uns auch super erklärt und damit wird jetzt erstmal im Gelände geübt. Vielen Dank
Jeannette Palles –
Hallo Andi,
ich möchte mich gern noch einmal bei dir bedanken. Der Privatkurs bei dir war der “Kracher” 🙂 Endlich wieder Spaß auf dem Trail … dank dir!!! Ich hab mich sehr gut aufgehoben gefühlt. Ein toller und erfolgreicher Tag für mich im Gelände. Weiter so und bis zum nächsten Mal. Jeannette
Thomas Kortmann –
Hallo Andi, ich möchte bei noch einmal recht herzlich bedanken. Weiss gar nicht wo ich anfangen soll ,denn dieser Tag heute werde ich in meinem Leben nicht mehr missen möchten. Ich habe ein neues Rad nach deinem Einstellen und jetzt fühle ich mich noch sicherer und wohler darauf. Ich habe soviel gelernt heute von dir und kann es jedem nur jedem weiter empfehlen.
Ich komme aus dem Schwärmen überhaupt nicht mehr raus , was du alles mir erklärt hast und im Gelände(Trail) gezeigt und geübt haben.
Freue mich schon auf das nächste Wiedersehen.
Herzlichen Dank Thomas
Jörg –
War großartig heute und bei Erik hat der Kurs einen tollen, bleibenden Eindruck hinterlassen und ihm viele wertvolle Erfahrungen geschenkt. Herzlichen Gruß und einen schönen Feierabend! Jörg
Moritz –
War super heute vielen Dank für die vielen vielen Tipps. Ich denke konnte viel daraus mitnehmen und meine Fahrtechnik von Kurven bis Sprüngen verbessern. Trails machen jetzt noch mehr Spaß und der Sommer kann kommen.
Viele Grüße
Moritz
Sven –
Hatte diese Woche einen Privatkurs bei Andi. Der Kurs hat meine Erwartungen voll und ganz erfüllt. Andi schaft es immer wieder an den richtigen Stellschrauben zu drehen um die Fahrtechnik auf das nächste Level zu heben. Zu Technik on the Trail muß ich nix sagen, das ist sowieso das Beste 🙂
Nadja –
Hi Andi,
vielen Dank für den tollen Vormittag!
Ich bin immer noch total begeistert von dem Privat Training mit dir, da du auf all meine Probleme mit und auf den Rad super eingegangen bist.
Jetzt macht das Trailfahren noch mehr Spaß, da du mir die nötige Fahrtechnik und Sicherheit auf einfache Art mit viel Spaß vermittelt hast.
Sogar mein Freund ist von meiner neuen Fahrweise in schwierigeren Trailstücken begeistert, weil er sich mein Schimpfen wegen Überforderung nicht mehr anhören musste und sich seine Wartezeiten extrem verkürzt haben.
Daumen hoch und weiter so!